遠隔起動制御機能付き車載機を搭載した車両につながるIoTプラットフォームサービスのソフトウェア開発において、サーバサイドシステムの要件整理、アーキテクチャ検討、設計・実装・テスト、コードレビュー等をご担当いただきます。Web APIやデータモデルの設計・実装をはじめ、各種サーバサイドプログラムの開発や、能力に応じて今後のプラットフォームサービスのあり方に関する検討などにも携わっていただきます。また、プラットフォームサービスに取り入れる最新技術をキャッチアップするために、AWS Summit等の技術カンファレンス等で調査・情報収集をしていただき、生産性や組織力強化の活動にも加わっていただきます。
私たちのチームではNode.js / MySQL / Redis / Elasticsearch / DynamoDB / Git / Docker / Linux / AWS / Mackerel / Jenkinsなどモダンな環境で開発を行っています。開発では継続的デリバリー(Continuous Delivery)の考え方を取り入れ、インクリメンタルな変更を毎週リリースしています。そのため、実際の運用のフィードバックをすぐに得ることができ、早い段階で次の改善につなげることができます。
・3年以上のサーバサイドプログラミング経験
・HTTPやTCP/IPの知識
・SQLによるデータベース操作の知識
・Gitのコマンドラインによる操作
・Linuxのコマンドラインによる操作
・英語によるドキュメントの読み書き能力
・コンピュータサイエンス、情報工学または関連する領域の修士号/博士号取得者
・リードエンジニアやテックリードとしてチームメンバーの技術的相談に乗ったり、リリースマネジメントを行ったりした経験
・Amazon Web ServicesまたはMicrosoft Azureに関する知識
・Web APIの開発経験
・Webシステムのセキュリティに関する知識
・何らかのデータベースまたはデータストアに対する深い理解
・マイクロサービスアーキテクチャに関する知識
・システムの非機能要件に関する知識(性能、可用性、保守性、セキュリティなど)
【待遇】
・フレックスタイム制度
・週休2日制(年間休日は会社カレンダーによる。2017年度109日、2018年度113日)
・年次有給休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
・慶弔休暇
など
【福利厚生】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険完備
勤務時間は9:00-18:00ですが、フレックスタイム(コアタイム13:00-16:00)を導入しています。9:00-10:30頃に出社する人が多いです。
普段からSlackを使って情報共有したり、Trelloでタスク管理をしながら仕事を進めています。必要に応じてSkype/Hangoutなども使います。
また、ソフトウェア開発では、1週間の開発期間(スプリント)ごとに計画・レビューを行うことで、無理な仕事の仕方にならないように配慮しています。
現在は年間休日がやや少なめ(109日/2017年)ですが、年々増やしています。有給休暇は取りやすく、冬休み前に1週間まとめて休みを取った人もいます。GWは長めで、2017年は9日間ありました。
要件定義基本設計詳細設計実装・構築・単体試験結合試験総合試験受入試験運用・保守
東京都港区
芝大門1-12-16 住友芝大門ビル2号館4F
最寄駅:大門駅
私たちGlobal Mobility Serviceは「社会による車の活用」により貧困や環境汚染など世界の様々な課題を解決するべく、自社開発の車載端末MCCSとクラウドプラットフォームによる先進的なIoT/Fintechサービスをベースにした事業を国内外で強力に推進しており、成長を絶えず続けています。3年前に創業したばかりのまだまだ若い会社ですが、すでに国内外に様々なユーザーがいます。
自動車社会の変革を私たちの手で成し遂げたい!大風呂敷を広げているように思われるかもしれませんが、私たちは真剣に考えています。
【国内事業モデル】
IoTプラットフォームシステムを活用した、様々なモビリティIoTサービスを展開。
金融機関やローン・リース会社、セキュリティ会社が対象としているあらゆる車両(建機・農機・船舶など)に搭載可能であり、車両情報や走行情報のセンシング・遠隔制御を通じて、車両盗難に備えつつ与信の与えられない新たな社会人や、事業の経過期間の短い皆様が頑張ることのできる社会づくりと、一億総活躍時代に不可欠な与信審査省略ファイナンスを実現するサービスをサポートしてまいります。
【海外事業モデル】
高度成長が進むASEAN各国では、日本と違い個人の与信情報を提供する専門機関がないことで、ローンやリースなどの審査に大変慎重にならざるを得ませんでした。そのような背景から新たな車両を購入することができないBOP層(貧困層)が大変多く、経年劣化した古い車両を使用するしか術がなく、排気ガスと騒音が深刻で深刻な社会問題になっていました。この様な事例は新興国各国で見られ、これまで抜本的な解決には程遠い状況でした。
私たちは、そのような問題を解決すべく、まずはフィリピンにおいてBOP層の足と言われる350万台普及する商用タクシーのTricycle(商用タクシー三輪車)に着目し、事業化を実現いたしました。騒音や排気ガスの多い車両の代替として、新車の導入は新興国においては国を挙げてリプレイスが期待されています。
当社ではまず第一弾としてフィリピン現地法人が事業主体となり着実に実績を積み上げており、今後のアジア全域で、パートナー企業と連携した同様の事業を積極的に行ってまいります。
【待遇】
・フレックスタイム制度
・週休2日制(年間休日は会社カレンダーによる。2017年度109日、2018年度113日)
・年次有給休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
・慶弔休暇
など
【福利厚生】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険完備
東京都港区
芝大門1-12-16 住友芝大門ビル2号館4F
最寄駅:大門駅